{"id":3867,"date":"2014-08-18T11:09:53","date_gmt":"2014-08-18T09:09:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.m-momente.de\/blog\/?p=3867"},"modified":"2016-01-08T17:05:12","modified_gmt":"2016-01-08T15:05:12","slug":"mit-pixelrace-auf-dem-lausitzring","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.m-momente.de\/blog\/?p=3867","title":{"rendered":"Mit PIXELrace auf dem Lausitzring"},"content":{"rendered":"

Ich hatte die Ehre mit „Jonny“, dem Gr\u00fcnder von PIXELrace<\/a>, auf dem\u00a0Eurospeedway Lausitz fotografieren zu d\u00fcrfen. Insgesamt waren die drei Tage mehr als interessant und ich konnte noch so einiges im Bezug auf Sport und Motorradfotografie mitnehmen.<\/p>\n

Spannend aber auch herausfordernd war vor allem, dass die Aufnahmen auf der Rennstrecke nicht tot wirken durften. Es sollte Bewegung und Emotion im Bild sein und daf\u00fcr gab es mehrere Kriterien, die erf\u00fcllt sein mussten. Beispielsweise sollten sich die R\u00e4der der Motorr\u00e4der auf den Bildern noch bewegen, was nat\u00fcrlich eine verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig lange Belichtungszeit vorraussetzte. Das bedeutet dann aber auch, dass die Kamera mitgezogen werden muss, denn bei den Geschwindigkeiten, die auf der Strecke gefahren werden, w\u00fcrde ein fahrendes Motorrad komplett verwischen und nicht mehr scharf dargestellt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Ein weiteres Kriterium f\u00fcr gute Bilder brachte Jonny mit einem Satz auf den Punkt: „Man muss die Angst der Fahrer im Gesicht sehen“. Das machte wiederrum den Hauptfokus des Bildes klar. Der Kopf oder der Helm muss scharf sein. Das Motorrad an sich ist dann nur zweitrangig und manchmal geht es auch gar nicht anders.<\/p>\n

Auch wenn ich vorher kaum eine Ahnung vom Motorradfahren hatte, haben mir die drei Tage doch einen sehr guten Einblick gew\u00e4hrt. Nicht nur das an der Strecke stehen und wirklich mal dicht dran zu sein, sondern auch die vielen Gespr\u00e4che haben mich noch einmal mehr mit einer ordentlichen Portion Respekt f\u00fcr diesen Sport ausgestattet. Der Kick und der Spa\u00df bei solchen Geschwindigkeiten \u00fcber die Strecke zu heizen ist sicher gro\u00df, aber die Gefahr ist es ebenfalls. In den Bildern sieht man, wie schr\u00e4g die Fahrer teilweise in der Kurve liegen. Geht einmal der Grip zwischen Reifen und Asphalt verloren oder die Rollreibung pl\u00f6tzlich in Haftreibung \u00fcber, kann es schnell zu unsch\u00f6nen Situationen f\u00fcr die Fahrer kommen.<\/p>\n

Eine kleine Auswahl an den Bildern m\u00f6chte ich nun hier zeigen. An dieser Stelle nochmals danke an Jonny von PIXELrace<\/a> f\u00fcr die interessanten Tage auf dem Lausitzring.<\/p>\n

\"EuroSpeedway-Lausitz-10\" \"EuroSpeedway-Lausitz-3\"\"EuroSpeedway-Lausitz-9\"<\/p>\n

\"EuroSpeedway-Lausitz-17\"\"EuroSpeedway-Lausitz-7\" \"EuroSpeedway-Lausitz-6\" \"EuroSpeedway-Lausitz-8\" \"EuroSpeedway-Lausitz-18\" \"EuroSpeedway-Lausitz-12\"\"EuroSpeedway-Lausitz-16\" \"EuroSpeedway-Lausitz-13\"\"EuroSpeedway-Lausitz-1\" \"EuroSpeedway-Lausitz-14\"<\/p>\n

Zwischendrin gabs sogar noch ein spontanes Shooting f\u00fcr mich. Das Ergebniss sehr ihr hier.<\/p>\n

\"Shooting-kl\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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